Avainindikaattorit asumisen, henkilöliikenteen ja ruoan ilmastovaikutusten seurantaan
- Kulutuksen ilmastovaikutukset vaihtelevat vuosittain
- Asumisen indikaattorit – kotien lämmitys ja laitesähkön kulutus
- Henkilöliikenteen indikaattorit – liikennemäärät ja niiden päästöt
- Ruoan indikaattorit
- Seurantaa vuosittaisiin tilastoihin perustuvilla avainindikaattoreilla
Koko dokumentti yhdellä sivulla
Henkilöliikenteen indikaattorit – liikennemäärät ja niiden päästöt
Henkilöliikenteen osalta voidaan tarkastella liikennemäärien ja niiden päästöjen kehittymistä. Henkilöliikenteen määristä löytyy Liikenneviraston vuonna 2012 julkaisema arvio valtakunnallisesta henkilöliikennetutkimuksesta. Liikenteen päästöarviot löytyvät VTT:n Lipasto-laskentajärjestelmän alamalleista.
Henkilöliikenteen määrän kasvu näyttäisi pysähtyneen sekä päivittäisen liikkumista (kuvio 4) että henkilöautojen ja bussien ajokilometrejä koskevien tietojen perusteella (kuvio 5). Niiden päästöissä havaitaan kasvun pysähtyminen ja jopa lievä notkahdus vuoden 2007 jälkeen (kuvio 6). Tosin kuvioiden 5 ja 6 perusteella, vertaamalla vuosia 2009 ja 2010, henkilöautojen kilometrimäärät ja päästöt voivat olla taas kasvussa.
Henkilöliikenteen päästöjen seurantaa helpottaa suuresti sille kehitetty Lipasto-seurantajärjestelmä. Matkojen määrien ja syiden seurantaa saadaan henkilöliikennetutkimuksesta, tosin vain noin viiden vuoden välein. Näiden ohella mm. HSL ja HSY tuottavat tietoa ihmisten liikkumisesta pääkaupunkiseudulla.
Vaikka henkilöautojen ajosuoritemäärät vielä kasvaisivatkin, moottoreiden hyötysuhteiden paraneminen sekä lisääntyvä biopolttoaineen käyttö toisaalta vähentävät päästöjä ajokilometriä kohti. Lisäksi kevyen liikenteen käyttöä edistetään niin työmatka- kuin vapaa-ajanliikenteessä. On mielenkiintoista nähdä, vähenevätkö henkilöliikenteen päästöt selvästi seuraavina vuosina vai alkavatko ne taas lisääntyä.
Kuvio 4. Henkilöliikenteen kulkumuodot, kilometriä henkilöä ja vuorokautta kohti
Lähde: Liikennevirasto 2012
Kuvio 5. Henkilöautojen ja bussien ajosuoritteet
Lähde: Mäkelä ja Auvinen: Suomen tieliikenteen pakokaasupäästöt, VTT 2011
Kuvio 6. Henkilöliikenteen kasvihuonekaasupäästöt
Lähteet: Mäkelä ja Auvinen, VTT 2011; Mäkelä ym.: Suomen rautatieliikenteen päästöjen laskentajärjestelmä, VTT 2011; Mäkelä: Suomen ilmaliikenteen päästöjen ja energiankulutuksen kehitys 1980 – 2028, 2009
Päivitetty 17.9.2012